无责任舰长，无责任舰长所有人结局

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无责任舰长的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无责任舰长的解答，让我们一起看看吧。

93年的动画片有哪些？

1993年，《叮当猫》 。它是日本***家藤子·F·不二雄的科幻***作品，并由日本NTV于1993年改编成动画片。

《灌篮高手》是日本***家井上雄彦以高中篮球为题材的少年***，但随着1993年动画化，《灌篮高手》大众认知度达到了最高点。

《忍者乱太郎》，是日本的超长篇动画影集，改编自尼子骚兵卫原作的***《落第忍者乱太郎》。动画版则自1993年4月10日起于日本放送协会（NHK）旗下的NHK综合频道播放。

93年动画片有：

灌篮高手，我是大哥大，叮当猫，凯蒂猫，宇宙骑士，帕瓦特奥特曼，美少女战士第二部，蓝皮鼠和大脸猫，刺猬索尼克历险记，圣诞夜惊魂，白猫，足球风云，家有***，勇者特急，疾风战士，城市猎人，双截龙，隐身探长，机神兵团，无责任舰长，家有开心果，忍着神鬼三等等……

二战中途岛战役损失4艘航母的海军将领南云忠一为何没被追责？

追责南云先追责山本好不？先不说推迟更新JN25B秘钥表的问题(反正战时日本人也不知道)，吃了败仗不追责策划者追责兢兢业业执行***的人算什么事？

密码问题不说，制定MI-AL这个垃圾***并且一意孤行的是谁？山本；***里把联合舰队撒满整个西太平洋，在关键点只安排了第一机动部队的是谁？山本；谁把五航战交给老朋友井上成美打珊瑚海，把五航战打废导致第一机动部队兵力不足，又不肯给第一机动部队加强其他兵力的是谁？山本；***里把第一机动部队任务时间安排的死死的(第一天必须完成中途岛压制，第二天要支援在中途岛附近建立水机基地，之后支援中途岛登陆，任务一环扣一环一点余地都没有)是谁？山本；

再说战术上，极大影响甚至主导日本航母战术条令制定得是谁？是前霞浦航空队队长，赤城舰长，海军航空本部长***还是水雷屋出身的南云？单向搜索也好，出动方式也好，这些条令条例，作为外行的南云敢随便改动？

中途岛，南云是按照山本制定的***，依据山本主持制定的战术条令打了败仗，除了没舍得在唯一一个甲板周期窗口让占机动部队一半战力的第一攻击波连人带飞机去洗海水浴，而放飞第二攻击波去当没头苍蝇(甘利洋司上报的方位有问题)之外，南云的指挥有什么违命和违反条令的地方？这种情况下不先追责策划者而去追责执行不打折扣的执行者？不是甩锅是什么？说的难听点，***比在座诸位懂这个道理好么？

南云忠一没有被追责，1944年担任日本中太平洋舰队兼塞班岛守备队总指挥时，在塞班岛战役的失败中***身亡。中途岛战役之所以失败主要是日本军队总体的危机所致，更是二战后期日本国家总体危机的体现，日本海军相应的也逃不掉衰落的命运。在这种总体形势不好的情况下，南云忠一对作战的一些情报和战法有写不适当，以至于造成四艘航母被击毁的局面，虽有指挥之责，也还达不到要负全责的地步，对他的指责，应该有些牵强。

1942年中途岛战役，南云忠一最大的失误应该在战斗机放飞的时段，以及航母放飞战机的方法和时段造成航母又很大薄弱环节。南云忠一***用四艘航母一起放飞飞机的方法来进行作战，这样就造成了一个空档期，而敌机在这空档期来进行攻击的时候，四艘航母只能有心无力的应对。正确的做法应该是两艘航母放飞战机，两搜航母准备战机放飞，这样循环下来，也不至于出现空档期，面对敌机来袭也好及时应对。

还有一个情报资讯的问题，因为珍珠港的大胜日本海军变得有点自大，连最基本的搜索有时候也敷衍了事。其实南云忠一的老大***等高层做出的作战***也是有问题的，四艘航母组成的舰队缺少战列舰等护航，蛋糕南云忠一做出四艘航母一起放飞战机的时候，有限的战机既要作战又要防御，还出现空档期，再加上航母的结构问题，难以经受得其美国战机的轰炸，航母被炸毁也就不难理解了。

中途岛战役的失败并没有惩罚南云忠一，主要是其关系非同一般，而日军高层又在谎报军情，失败说成胜利，***更害怕追责牵扯到自己，也就没有怎么处罚南云忠一。事实上也不是南云忠一的责任 ，日本在中途岛战役时已是强弩之末，失败只是迟早的事，国力、军力等等的都已经时不我待，最高层的战略失败又怎么是底下的战役能解决问题的。所以南云忠一也就侥幸逃过了和追责的厄运。

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也不能说没有追责，首先是面子问题，偷袭珍珠港是南云忠一实际指挥的，是偷袭成功的大功臣，前脚捧上天，后脚就踩在地，那对于日本高层来说是自己打自己耳光，那是很没面子的事，所以不声不响，把南云贬为（1944年）日本中太平洋舰队司令官兼塞班岛守备队总指挥，其在塞班岛战役败局已定后***。

帆船时代，正规海军与海盗的船员管理模式有何异同？

一提起海盗，我们肯定会想到《加勒比海盗》系列电影中的杰克船长，有一个片段是船员们在大副巴博萨的带领下，发起了一场***，把杰克船长流放在一个荒岛上。看到这里，我们肯定会有一些困惑，船长怎么能被流放呢？本文先介绍一下海盗船的管理模式。正如罗胖所说，海盗船是民主运作的，在《海盗经济学》一书中也有详细说明。

海盗的民主管理方式，类似于今天企业的入股。这个海盗组织里，船是谁的、炮是谁买的、谁有修船的技术、谁擅长制定劫掠***，这些分的都很清楚。海盗出海掠夺，不可能只靠几个人完成，有开船小组、战斗小组、维修小组等无数个组织，船上的所有人构成了一个利益共同体，所有人都是既得利益者，因此大家可以共同投票选择或罢免船长，平均分配劫掠来的财物。

能当海盗的，都是脱离了主流社会的人，他们可以为了钱财，不择手段地抢劫商船，但是做不到海盗之间彼此撕破脸。这不像在陆地上生存的主流社会的人一样，今天彻底得罪了谁，第二天就能赶紧搬离这个地方，彼此老死不相往来。海盗本来就没有了老死不相往来的退路，因为在海洋上迟早有相遇的一天，所以他们做人守规矩，做事留一线，几个海盗船相遇了，甚至还会互相帮个忙。这也是他们***用民主管理的原因。海盗讲究利益至上，只有每个***力地位相等，内部才能团结一心，才会使每个人都能获取最大利益。

这和军队不一样，当时海军的管理模式是独裁，有着森严的等级制度。海军和陆地上的人都有千丝万缕的联系，***如自己搞事情，是否会牵连到家人，无数的担忧使他们不敢轻易反抗权威。而且森严的等级制度说明下层士兵是可以通过努力晋升的，长此以往就形成了一种观念：当我受到权威欺负时，我要内心卯足劲晋升，等我也成为权威时我就能欺负别人了。军队中还有一种长时间的***，让士兵们形成一种敢于为国家牺牲的无私的奉献精神。

这两者是很难对比哪个效率更高的，它们都不适合现代的组织管理，管理学中有很多学派，现代大都***用法约尔的十四原则，其实无论哪一种理论，精神信念、奖惩方式、纪律这三者都必不可少。显然海盗是没有精神信念的，平时在海上抢点东西还凑合，但做不成大事业。如果一定要比较帆船时代的海盗和海军，笔者认为军队的那种管理模式更好。

到此，以上就是小编对于无责任舰长的问题就介绍到这了，希望介绍关于无责任舰长的3点解答对大家有用。